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兩岸轉型謬言集 001習近平的歷史任務:富強中國科技五指標

文 / 胡言謬 編撰
【台灣法律網】


兩岸轉型謬言集 001習近平的歷史任務:富強中國科技五指標  胡言謬 編撰


在2017年10月十九大的報告中,習近平指出,進入新時代的中國,「社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。」習近平首度提出三大歷史任務,包括實現推進現代化、完成祖國統一、維護世界和平與促進共同發展;而為完成此一任務,他提出從2020年到本世紀中葉的兩個發展階段,包括2035年基本實現社會主義現代化,2050年把中國建成「富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國」。習近平的親信和嫡系部屬,如北京市委書記蔡奇、重慶市委書記陳敏爾、上海市長應勇、負責財經的劉鶴、負責組織的陳希、負責宣傳的黃坤明統統進入中央委員,成為中共政壇的習勢力,服膺於真正的核心習總書記的領導。在2018年3月全國人民代表大會、政治協商會議(簡稱兩會)前,由中共公布修憲提議,刪除國家主席任期限制。中共官媒《人民日報》發表題為「保證黨和國家長治久安的重大制度安排」的社論,澄清刪除中國國家主席任期限制的憲法改革,並不意味著終身任期,仍無法完全為,修憲是為了替中國國家主席習近平得以終身任職鋪路釋疑,甚至習近平有如登基為帝的諷喻。
 
習近平在十九大,一方面向國外宣示,永不稱霸:「堅定奉行獨立自主的和平外交政策,尊重各國人民自主選擇發展道路的權利,維護國際公平正義,反對把自己的意志強加於人,反對干涉別國內政,反對以強淩弱。」另一方面向國內承諾,脫貧攻堅:「堅決完成脫貧攻堅任務,確保兌現我們的承諾。我們要牢記人民對美好生活的嚮往就是我們的奮鬥目標,堅持以人民為中心的發展思想,努力抓好保障和改善民生各項工作,不斷增強人民的獲得感、幸福感、安全感,不斷推進全體人民共同富裕。」習近平身為根正苗紅的紅二代,經過文革期間下放陜北農村七年的經歷,培養出了深沉內斂的個性,他從地方為官,一路到中央成為政治局常委,都保持低調的作風。當他正式接班後,卻全面且快速集權,成為繼毛澤東與鄧小平之後,中共建政以來第三位強人。習想以自己的威望與使命,為中華民族的偉大復興立下不世之功,但只剩五年任期對他是不夠的,所以需要修憲拿掉限制。習與人大代表們都在創造歷史,也會被寫入歷史。

在修憲通過後,習近平將成為不受任期限制的最高領導人,他的登基之路與掌握時代動力、以及敢於決戰的個性有關,未來中國在他的長期領導下,中國富強必然更一步的推進。必可避免台灣核四的不幸悲劇。台電龍門核能發電廠,又名核四廠,一座核電廠,從蔣經國時代跨到下一個世紀,到了馬英九時代還是「陰魂不散」,可說是台灣最沉重的災難,不管是興建還是不興建,核四對台灣所掀起的巨大風暴,都是前所未有。 核四的預算從原本核定的1697億元,暴增到2839億元,其中歷經兩次政黨輪替、4位總統、16任閣揆、17位經長,34年的時間,成為台灣延宕最久的公共工程,也成為全世界蓋最久、造價最高的核電廠之一。2017年10月台灣立法院院會處理,台灣電力公司編列8.5億元「核四資產維護管理費用」,若不編列該經費,資產不保存,台電恐面臨破產、電價大幅提高,政府和台電應依法行政,確保核四2838億元的國家資產。時代力量黨團堅持刪除全數預算8.5億元,民進黨團則提案刪除1億元,2黨團提案交付院會表決。時代力量黨團反對,提案全數刪除,藍綠黨團則都不贊同全刪,民進黨團提案要求刪除1億元;經表決後,通過民進黨團提案。

本文贊成「保證國家長治久安的重大制度安排」,在2018年3月全國人民代表大會、政治協商會議(簡稱兩會),修憲刪除國家主席任期限制。並提出正確的觀點來看待此一問題,以正視聽。略論習近平的歷史任務--富強中國科技五指標如下:

一、一帶一路,和平共利
習近平在2014年底的APEC會議期間,正式提出推動「一帶一路」的政治宣示。「一帶一路」戰略係以陸上的「絲綢之路經濟帶」與「海上絲綢之路」貫穿歐亞大陸。一帶是從西安出發,沿河西走廊,途經中亞與西亞進入歐洲;一路則是取道麻六甲海峽西進緬甸與孟加拉,再取道東非,從地中海進入歐洲。中國創設16+1合作機制,把中國和16個歐洲國家聯結在一起,其中11國是歐盟成員,其餘是巴爾幹半島西部國家。《華爾街日報》報導,中國以21世紀海上絲綢之路為名推動「一帶一路」,貸款給這些國家造橋鋪路和修建港口等基礎建設。但國際智庫「全球發展中心」分析,「一帶一路」已經讓一些國家對中國的依賴和債務日增,其中非洲國家吉布地對中國負債額已佔國內生產毛額(GDP)的91%。前美國財政部官員的莫里斯(Scott Morris)認為,如果這些國家無法償還債務,這些趨勢將使中國宰制國家的經濟。美國總統川普2017年12月公佈的國防戰略指出,針對中國以基礎設施投資和貿易來增強其地緣政治影響力,美國應該尋求擴大與日本,澳大利亞與印度的四方合作,就高質量的基礎設施,加強與這些盟國的合作,以政策來反制北京與日俱增的地緣政治影響力。中國推動的一帶一路把影響力大幅延伸到歐洲和非洲,雖然目前限於基礎設施項目,但是中國沿著一帶一路所產生的地緣政治影響力以及軍事存在已經讓該地區的利益攸關國家有所顧慮。習近平任期不受限制後,中國「有穩定的手掌舵」,有機會進行和平共利長遠規畫,並且有系統執行政策。

二、4代核電,技術超前
2017年09月中國核電告宣稱,將在天津和河北滄州設立兩家合資公司,分別作為第4代核電技術的研發基地和示範專案所在地。其中,天津設立的合資公司將與比爾蓋茲創立的美國泰拉能源公司(Terra Power),聯合投資開發第4代核電技術(行波反應爐技術),促進第4代核電技術商業化。先前,2015年9月22日,在西雅圖召開的中美省州合作研討會上,中核集團已與美國泰拉能源公司簽署行波反應爐技術合作文件。爾蓋茲為推展第4代核電技術,第6度造訪大陸。
比爾蓋茲全念念不忘的第4代核電廠夢想,卻一直無法在美國實現。美國潛在合作對象表示,不看好第4代核電技術的商業化應用前景;甚至有專家認為,要到2030年∼2050年,才能成功落現商業應用。與傳統核電技術相比,第4代核電技術可將能源使用效率提高100∼300倍,並將放射性周期大幅縮減,這是劃重大技術革新。據了解,目前全世界商用核反應爐主要採用的是第2代技術,2014年後才有10幾家新建核電廠,採用第3代技術。第4代反應爐技術可以利用傳統核電廠的核廢料發電,並將自身核廢料的放射性半衰周期,從幾萬年降低至幾百年。使用第4代核電設計後,同樣數量的核燃料多產出100至300倍的能量,而且核電站安全性能也將大幅提高。中國工程院2017年11月27日公佈新增67名院士,外籍院士18名。微軟創辦人、美國泰拉能源董事長比爾.蓋茲(Bill Gates)是獲選的其中之一,也是唯一非學界出身人士。他一直推動第4代核能技術:行波反應爐(Traveling Wave Reactor),並於今年3月23日與中國核工業集團成立合資公司,聯合研發並推動行波反應爐落地。雙方將各持股一半,約定共用智慧財產權。比爾.蓋茲曾多次在公開場合多次提到自己有3個理想,一是每個人有一台電腦,都用windows系統;二是消滅愛滋病、結核病和瘧疾,每個人有平等的醫療機會;三是讓窮人都能夠用上潔淨能源產生的電力。習近平任期不受限制後,中國「有穩定的手掌舵」,有機會進行和平共利長遠規畫推動第4代核能技術,並且有系統執行政策,讓中國及各地窮人都能夠用上潔淨能源產生的電力。

三、電磁彈射,核能航母
2017年06月23日 06:21
美國打造世界最強航空母艦「福特號」(USS Gerald R. Ford,CVN-78)交付海軍,但其著艦系統仍出現根本性問題的困擾。據《彭博社》2017年06月23日指出,這艘美軍下一代航母未徹底解決F/A-18「大黃蜂」艦載機在機翼油箱滿載情況下無法起飛的問題,目前的情況來看,在著艦系統造價上將從原先的3.01億美元增至9.61億美元。事實上屬於福特級首艦的福特號,雖為美國最新型核子動力航空母艦,但因其設計和過往有所不同,原計畫在2014年服役卻遭受到核反應爐和電力系統等問題延後,2016年又發生主渦輪發電機故障,研製過程可說是一波三折。如今又傳出著艦系統問題尚未解決,而這一缺陷將嚴重影響艦載機的戰鬥力。要有效處理著艦系統問題,美國海軍將再多砸6億美元資金(相當於台幣184億元)進行改造,凸顯了福特級航母同時面臨技術和成本上的難題。美國參議院軍事委員會主席長期以來批評海軍對該型航母計畫的放任,並加入國會一項行動,具體要求未來福特級航母單艘造價不可超過129億美元;同時在建的第二艘「約翰甘迺迪號」造價不超過114億美元。中船重工集團公司於2018年2月27日發布戰略發展綱要,必須堅決貫徹習近平強軍思想,以構建中國特色海上現代作戰體系為牽引,加快實現核動力航母、新型核潛艦、安靜型潛艦、水下無人智慧對抗體系、水下立體攻防體系和海戰場綜合電子資訊系統等攻關突破。並增強基於網路資訊體系的聯合作戰能力、全域作戰能力,為海軍2025年實現走向深藍遠洋的戰略轉型提供高質量武器裝備。綱要指出,習近平要求,海軍在2025年實現戰略轉型,加快建設海洋強國。中船重工就要著力構建海洋防務裝備頂層研究、總體設計、系統集成、總裝建造、服務保障五位一體的研製與發展體系,大力發展各類海洋裝備產業(海洋防務裝備與高端船舶海工和深海裝備、水下攻防裝備)、動力與機電裝備產業(動力裝備、機電裝備)、戰略新興產業(資訊電子、智慧裝備、新能源與儲能、新材料、節能環保)、生產性現代服務業等四大領域。習近平任期不受限制後,中國「有穩定的手掌舵」,有機會進行和平共利長遠規畫推動電磁彈射,核能航母,並且有系統執行政策,讓中國成為海洋強國。

四、汽車產業,陸運強國
中國汽車工業協會(簡稱「中汽協」)副會長董揚2017年出席在上海舉行的「2017中國汽車論壇」時放言,中國汽車產業未來幾年銷量平均每年增長率將達到7%,年生產規模可望破5000萬輛。其中,4000萬輛面向國內市場,1000萬輛面向海外市場。2016年中國汽車產、銷量分別為2811萬輛及2802萬輛。伴隨中國汽車市場規模的擴大,中國汽車品牌進步將會很大。過去幾年,中國品牌汽車市場佔有率下滑時,曾有觀點認為,此前中國汽車工業採取「以市場換技術」的開放策略存在問題。中國汽車市場的長期政策是開放,中外品牌長期共存將是常態。中國與外國品牌,互相追趕。大陸全國兩會人大、政協開幕,引導人大代表、政協委員團車進場的領航前導車,2018年由大陸本土品牌吉利汽車擔綱,也成了會場不可忽視的焦點。吉利汽車最著名的是收購VOLVO成為 100% 控股大股東,吉利汽車也因此成為中國本土品牌汽車國際化的代表,今年成了兩會團組引導車。兩會專用車也是中國汽車產業發展史,10年前主要採用外國品牌,如奧迪;近年開始採用大陸國產品牌,品牌變遷也見證中國汽車製造水準的提升。習近平任期不受限制後,中國「有穩定的手掌舵」,有機會進行和平共利長遠規畫推動汽車產業,本土品牌,並且有系統執行政策,讓中國成為陸運強國。

五、長程客機,空運強國
據中新社2018年02月報導,由中國商飛研發製造、大陸自製的C919客機,在力拼飛航認證之際,也不望大力爭取各界訂單。華融金融租賃公司與中國商用飛機公司於在北京簽署購機協議,購買30架C919大型客機和20架ARJ21新支線客機,成為第28家客戶、並讓C919客機的總訂單量來到815架。此外,商飛公司也在本月初新加坡航空展上宣佈,C919客機預計在2021年起開始交付並投入大量生產,最大用戶之一的中國東方航空(China Eastern Airlines)也樂觀其成。由中國商用飛機公司負責研發生產,C919計畫從2008年正式啟動,聯手國際16間知名航空設備商共同研發,包含美商CFM國際、奇異電子、漢威聯合(Honeywell International Inc)等公司,協助開發專屬的引擎、燃油、飛航控制系統等設備。C919客機最大載客量為174人、單一經濟艙設計則為168名,最大飛行距離則為5,555公里(加強版),被定義為中短程區域航線使用。另一款支線客機ARJ系列,由大陸國務院於2002年批准、隔年在上海、西安、成都、瀋陽四地同時開工製造?ARJ客機擁有四種型號,從20人座的公務用專機,到105人座的支線用客機,機身模具採用知名的麥道MD-90型客機(MD-90),搭載GE通用電氣公司的CF34-10A支線噴氣發動機,在研發過程中也得到烏克蘭安托諾夫設計局(Antonov State Company)的協助。雖已多次試飛成功,C919客機未來即將面臨的最大挑戰,就是申請適航證書(certificate of airworthiness)。報導中指出,中國商飛早已向中國民用航空局(CAAC)申請合格證書,並於日前也向歐洲航空安全局(EASA)型號合格證,想要跨足國際航線和向海外銷售,歐盟與美國的認證就必須取得,否則飛機將無法實際營運升空。但商飛公司透露,美國航天署(FAA)的認證,恐成為C919客機最大的一個挑戰。習近平任期不受限制後,中國「有穩定的手掌舵」,有機會進行和平共利長遠規畫推動長程客機,並且有系統執行政策,習近平出訪所乘專機是國航一架註冊號為B-2472的波音747-400型客機,如能本土品牌長程客機為出訪專機,始能讓中國成為空運強國。


中共此次修改憲法部分內容,新增「社會文明、生態文明協調發展」、「和諧美麗」的社會主義「現代化」強國,進而「實現中華民族偉大復興」等表述。第七十九條第三款,將國家主席與國家副主席的「連續任職不得超過兩屆」規定拿掉。在修憲通過後,習近平將成為不受任期限制的最高領導人,他的登基之路與掌握時代動力、以及敢於決戰的個性有關,未來中國在他的長期領導下,中國富強必然更一步的推進。必可避免台灣核四的不幸悲劇。當年追求的「新中國」現代化,在習主政時變得有可能實現。新時代與新思想是習近平要實現的未竟中國夢。


1.http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2356725
2.http://www.peoplenews.tw/news/7cff339d-4306-47e6-9deb-51c62b27426d
3.https://www.ettoday.net/news/20171127/1060932.htm
4.https://www.ettoday.net/news/20171127/1060932.htm
5.https://www.ettoday.net/news/20170623/949928.htm
6.http://www.chinatimes.com/newspapers/20180302000093-260301
7.https://udn.com/news/story/7332/2464828
8.https://udn.com/news/story/11864/3013971
9.http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180227001227-260409

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